SAN ANTONIO, PUERTO MÁS PREMIADO DEL PAÍS
San Antonio Este (ADN).- El presidente de la empresa Patagonia Norte, Alberto Lacaze, destacó el sostenido desarrollo logístico del puerto de San Antonio Este –que mereció tres premios internacionales- y ratificó que se han cumplido con todas las premisas de la concesión (con posesión efectiva a partir de enero de 1998), con una inversión de más de 20 millones de dólares.
El empresario, además presidente de Expofrut Argentina, destacó que la Patagonia Norte cuenta con la norma de calidad ISO 9000 y que eso permite cumplir con todas las medidas para poder certificar los servicios, a la vez resaltó que es el primer puerto de la Patagonia y del país en obtener premios por el actual nivel de logística. “Para nosotros, que no solo somos operadores del puerto, sino que conformamos una empresa de exportadores, es un importante mérito poder bajar costos, ser más eficientes y tener una logística adecuada a las actuales circunstancias”, dijo Lacaze, en diálogo con ADN. El viernes pasado, el empresario recibió en el puerto al gobernador Miguel Saiz y al resto de una delegación oficial que observó las tareas de cargas de peras y uvas con destino a Rusia. Luego del recorrido por los distintos sectores de la estación marítima, Lacaze dijo a esta agencia que “estamos certificando el transporte terrestre hacia el puerto de San Antonio Este y, por la manera que coordinamos las acciones, hemos hecho más eficiente el uso de camiones y permitido a los transportistas mejorar su propia flota, lo que ha redundado en mayor velocidad de circulación de los productos. De esa manera somos consecuentes con la premisa de calidad y eficiencia”, agregó. Consultado acerca de la reciente concesión por 20 años por parte de Patagonia Norte del muelle multipropósito de Bahía Blanca, refirió que “hay que hacer un trabajo conjunto con el de San Antonio para minimizar los costos y ser más eficientes”. Se encargó de destacar también que “es importante la cuestión de los servicios portuarios, para dar tranquilidad a los exportadores y a las compañías navieras, en la velocidad de carga y en otros aspectos específicos de la exportación”.