Puerto San Antonio Este
Antecedentes históricos
El
Puerto de San Antonio Este fue construido por el Estado Nacional y puesto
en operaciones en febrero de 1983 a través de la Ex - Administración
General de Puertos. A principios de 1990 fue provincializado, en el
marco de la Ley 23.696 de reforma del Estado Nacional por medio de un
convenio celebrado entre la provincia de Río Negro y el Gobierno Nacional.
En Abril de
1997 el Gobierno Provincial, llama a concurso de ofertas, a través del
sistema de "Iniciativas Privadas" (Ley 2884/95) para la administración
y explotación del mismo por concesión. A partir de este procedimiento
administrativo, el Gobierno de Río Negro adjudica a la Terminal de Servicios
Portuarios Patagonia Norte S.A. por decreto nro. 1396/97 del poder ejecutivo
provincial. Previo dictamen de la Comisión Evaluadora, Fiscalía de Estado,
Contaduría General y del Tribunal de Cuentas es ratificado por la legislatura
provincial por ley nro. 3154/97 23 de diciembre de 1997. La posesión
efectiva de la concesión se concreta el día 6 de enero de 1998. 
La
Terminal de Servicios Portuarios Patagonia Norte es una sociedad
anónima constituida por 24 empresas de la región vinculadas a la producción,
industrialización y comercialización de frutas y hortalizas (todos ellos
importantes usuarios del puerto de San Antonio Este), asociados con
una empresa nacional de estibajes de larga trayectoria en la actividad
portuaria.
Localización y emplazamiento
El Puerto de San Antonio Este está ubicado sobre la margen norte la península de Villarino en la Bahía de San Antonio, Golfo San Matías, provincia de Río Negro, a 60 Km. de la ciudad de San Antonio Oeste y de una convergencia de rutas que lo conectan con todo el país:
Ruta 3: con Viedma y Bahía Blanca hacia el este.
Ruta 304: con Valle Medio, Alto Valle de Río Negro y Neuquén y de Mendoza.
Ruta 251: con General Conesa, Río Colorado, Bahía Blanca y provincia de La Pampa.
Ruta 23: con Valcheta, Los Menucos, Maquinchao, Ingeniero Jacobacci y San Carlos de Bariloche.
Además
de estos enlaces viales que lo vinculan con el resto del país, se
encuentra a 30 Km. del ferrocarril Gral. Roca que une San Antonio
Oeste con San Carlos de Bariloche, Viedma, Bahía Blanca, Buenos Aires
y localidades intermedias. Desde Bariloche se conecta con la República
de Chile a través del Paso Cardenal Samoré (Puyehue). El aeropuerto
de la ciudad de San Antonio Oeste constituye otra alternativa válida
a ser considerada en determinadas circunstancias en operaciones de
combinación modal. Su ubicación estratégica dentro del litoral marítimo
argentino sumada a las obras de infraestructura y equipamiento con
las que cuenta, lo convierten en nodo marítimo tanto referido al cabotaje
nacional como de ultramar; exactamente su ubicación está dada en el
paralelo 40º 48' de latitud sur y el meridiano 64º 52' de longitud
oeste. Sus límites marítimos están dados por la línea recta que une
las coordenadas definidas por la intersección de la costa con el paralelo
41º 06' 30" S y el meridiano 64º 27' O, a la altura de los accidentes
conocidos como Fuerte Argentino y Barranca Final.
Cuenta con salida náutica directa al Océano Atlántico, con buenas profundidades si bien presentan ciertas limitaciones. Se ingresa por un canal de acceso natural entre los Bancos Reparo y Lobos que detenta solo en un sector denominado "barra" de 1 Km. de extensión una limitante de 27 pies, no encontrándose problemas en el resto del acceso. En el área del puerto existe una hoya de profundidades naturales y a pie del muelle se registran entre 40 y 45 pies con marea al cero local.
Existen limitaciones de calado a la altura del Banco Paliza por lo que las entradas y salidas de las embarcaciones del muelle son con pleamar, el régimen de mareas es de tipo semidiurno con desigualdades diurnas y el período medio entre pleamares resulta del orden de 12,5 horas, registrándose una amplitud máxima de marea de 9,57 m. y mínima de 6,73 m.; la marea promedio anual es de 8,5 m.
Todo el acceso náutico y las profundidades a pie de muelle son naturales y no requieren de ningún mantenimiento. El derrotero definido para la maniobra náutica de ingreso al puerto se realiza mediante tres enfilaciones, Baliza Pedro García - Baliza Juan de la Piedra con rumbo 32º 23', Baliza Reparo - Baliza Delgado con rumbo 1º 29' y Baliza Cangrejal - Baliza Camino con rumbo 23º 42'.
Corredor Bioceánico
La
Provincia de Río Negro, gracias a su condición de bioceanidad Atlántico-Pacífico
y a la existencia de espacios contiguos a la Región Pampeana, se constituye
en una zona geográfica de excelencia para el proceso de integración
planteado por los países del MERCOSUR. Los acuerdos de complementación
con Chile, los avances alcanzados en el MERCOSUR y las obras de infraestructura
que se están ejecutando en la región respecto al transporte vial,
ferroviario y de servicios, permiten la vinculación del Pacífico con
el Atlántico a través del sistema de carga multimodal, en donde la
infraestructura y la localización estratégica del Puerto de San Antonio
Este lo colocan como factor fundamental para el desarrollo, expansión
y consolidación del Corredor Bioceánico.
Patagonia Norte y la Calidad
La Terminal de Servicios Portuarios Patagonia Norte
S.A. se ha convertido en el primer puerto de la Patagonia Argentina
en recibir la certificación ISO 9001:2000 de su Sistema de Gestión
de la Calidad, otorgado por el R.I.N.A. (Registro Italiano Navale),
ente italiano perteneciente al IQNet. 
Esta
certificación abarca la gestión de todos sus procesos de servicios
de terminal portuaria, incluyendo: servicios portuarios para los
buques, acopio y almacenaje de cargas secas y refrigeradas, estiba
y desestiba a buques y camión, logística de transporte terrestre;
practicaje, amarre y desamarre. Siendo su política de calidad: "
Pretender la más alta satisfacción de sus clientes prestando servicios
portuarios que superen sus requisitos y expectativas mediante la
búsqueda continua de la mejora de la eficacia de su sistema de gestión
de la calidad basado en el estándar internacional ISO 9001:2000".
El hecho de certificar en función de la necesidad del cliente responde
a la visión de la empresa, que valora ante todo el trabajo en equipo.
Como paso inicial hacia la certificación los integrantes del equipo
de trabajo ISO se reunieron durante varios meses, guiados por profesionales
de la consultora CONMAC, para relevar cada uno de los procesos de
la terminal, acordar con sus responsables cuál era la mejor manera
de hacerlos, luego redactarlos, concensuarlos y por último, respetarlos.
Para los integrantes de la terminal, la calidad no es un acto, sino
un hábito que se practica diariamente para garantizar la satisfacción
del cliente. La mejora de la calidad involucra todas las actividades,
no solo la forma en que se carga un pallet sino también, las relaciones
con los clientes, el estilo de gestión y dirección, las políticas
en recursos humanos y los proyectos de implicación en la comunidad.
La Calidad no es otra cosa que la atención continuada en busca de
la mejora continua, en busca de prestar servicios de excelencia
que siempre satisfagan y superen las expectativas y los requerimientos
de los clientes. Así cumpliendo con la filosofía de trabajo adoptada
por sus directivos y asumida por todo su personal, la Terminal de
Servicios Patagonia Norte S.A. ha certificado su Sistema de Gestión
de la Calidad de acuerdo con las Normas Internacionales ISO 9001:2000.
Seguridad Portuaria
SAN ANTONIO ESTE lidera en seguridad portuaria
Primer Puerto Argentino en certificar el Código Internacional para la protección de buques e instalaciones portuarias (Código PBIP)
En
un acto que fue presidido por el Prefecto Nacional, Prefecto General
Carlos Edgardo Fernández, acompañado por el Subsecretario de Puertos
y Vías Navegables Arq. Carlos Lisandro Salas, la Plana Mayor de
la Prefectura e invitados especiales, Patagonia Norte recibió
a manos del Ing. Alberto Lacaze, Presidente de la Terminal, la
Declaración de Cumplimiento de la instalación portuaria la compañía
PATAGONIA NORTE S.A. operadora de la instalación portuaria de
San Antonio Este en la provincia de Río Negro.
Los sucesos en los EE.UU de septiembre de 2001 desencadenaron diversas acciones que recorrieron los más variados ámbitos de la actividad humana ya que el terrorismo y las distintas formas de actividad ilegal afectan a la comunidad toda. En particular, en la industria marítima, una de las más globales de la actividad comercial mundial, cualquier suceso que afecte a ésta impacta a nivel mundial. Por ende las naciones marítimas del mundo, reunidas en torno a la Organización Marítima Internacional (O.M.I) elaboraron luego de largos procesos de trabajo un instrumento a disposición de los gobiernos, la industria marítima y los operadores portuarios, el Código Internacional de Protección de los Buques y de las Instalaciones Portuarias (PBIP).
El Código PBIP es un conjunto de normas y procedimientos a fin de garantizar la protección del transporte marítimo, los puertos y los buques de carga, de la amenaza de actos terroristas, ilícitos y crímenes conexos.
Patagonia Norte S.A. tiene como compromiso ineludible de fortalecer la protección de sus instalaciones portuarias para prevenir y suprimir actos de terrorismo que pudieren atentar contra la actividad del transporte marítimo bajo su responsabilidad.
Este compromiso forma parte de una filosofía de trabajo, asumida por directivos y personal, en el cambio a la excelencia emprendido por la Empresa desde sus inicios en 1998.
Liderar no es novedad para esta Empresa ya que es el primer y único puerto patagónico con certificación internacional de su Sistema de la Calidad, de acuerdo a normas ISO 9001.
Destacadas innovaciones definen el perfil de Patagonia Norte S.A., ubicándola a la vanguardia en conceptos de comercialización y servicios para la exportación.
Para las acreditaciones y el otorgamiento de permisos para ingresar a la zona portuaria por favor contactarse con:
Gabriel Perrín - Oficial de Protección de la Instalación Portuaria OPIP
e-mail: gperrin@patagonia-norte.com.ar
Luis Prado - Oficial de Protección de la Instalación Portuaria OPIP
e-mail: lprado@patagonia-norte.com.ar